Il percorso proposto dalla società Adrialink si esplicita come di seguito: l’impianto proveniente dalla stazione elettrica di Vrtojba, nella vicina Repubblica Slovenia, oltrepasserà il confine di stato con direzione zona industriale di Gorizia lungo la via Trieste; raggiunta la rotonda posta sotto il viadotto denominato “IV STORMO”, il percorso devierà di 90° prendendo la direzione della SS56 Var ( Via Livio Ceccotti).

Percorrendo la SS 56 Var si oltrepasserà il Fiume Isonzo dove, giunti all’altezza del canale irriguo del Consorzio di Bonifica, il tracciato coinciderà con l’argine sinistro del canale stesso fino a raggiungere l’intersezione con la SS 351 della Mainizza. La SS 351 verrà percorsa fino all’abitato di Farra dall’amministrazione di Gradisca, concordata con gli uffici tecnici comunali e verificato e condiviso anche con i tecnici di Autovie Venete.

In questa zona il tracciato dell’elettrodotto si posizionerà sul sedime della ex – ferrovia utilizzando il ponte metallico sul fiume Isonzo per l’attraversamento dello stesso. Superato l’Isonzo il tracciato devierà verso destra imboccando la vie dei Campi, e sorpassata la zona artigianale, imboccherà la S.P. n°1 di Fogliano (via 25 Aprile) giungendo così presso il comprensorio ex ENEL Distribuzione, ora in vendita, adiacente alla stazione elettrica di Redipuglia.